| ||||
|
|
| ||||||
记者调查发现 大部分旅客出行首选仍是乘火车
离“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故过去3天了，滴血的伤口还在隐隐作痛。事故会不会重挫乘客对高铁、动车的安全感和信任，会不会导致上座率滑坡？昨天下午，记者特意前往杭州火车站售票窗口实地察看。
现场，有不少乘客在排队买票的。杭州发往福州南的D3115次列车，也已经全程通车了。因为暑期，这两天，每天都有八九万名乘客，从杭州出发，乘坐火车出行。昨天，除了暂时停开的列车，杭州站基本没有出现大规模退票的情况。
不过，记者采访中，也遇到一些乘客，退掉了车票，他们说，事故刚发生不久，心里总是觉得有点慌。
大部分旅客出行首选仍是乘火车
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故对铁路乘客是否产生影响?
据铁路杭州站方面提供的数据，7月23日，有9万名乘客从杭州出发，乘坐高铁、动车出行；24日有8.1万人，其中有部分列车停开，有6000张退票；昨天8.5万人，数据跟平常差不多。
杭州城站有两个地方可以买高铁、动车的车票，一个是二楼的自动售票大厅，一个是南边的人工售票大厅。
自动售票大厅有24个自动售票机，主要是出售杭州到上海、北京、南京、济南和天津的车票。21到24号机子是专售京杭高铁车票。
北京来的胡易，正在用身份证购买第二天早上到北京的高铁票。他是做生意的，每个星期都要往返杭州和北京，他觉得高铁比飞机要方便很多。
“如果是出门旅游，那可以等等，或换个出行方式，但是我们做商务的，时间就是金钱，该坐的车，还是得坐。”胡易表示，不能因为一起事故，否定所有。
自动售票大厅的工作人员说，这两天来买车票的人，跟平时差不多，只是，有些乘客会多问一句：“现在坐高铁，应该没什么问题吧？”
记者还遇到三名大学生，要买回福建的车票，他们坐的列车要经过温州动车事故的线路，但是他们说，既然铁道部门说可以通车，那么坐这个车应该没什么问题。
部分乘客因担忧或不信任而退票
昨天下午，记者在人工售票大厅的退票窗口看到，还是有不少乘客在退票，有些是因故改变出行时间，有些是受列车班次停运的影响，有些则直言对“7·23”动车事故心有余悸。
一对杭州的老夫妇，本来打算这个周末去上海游玩的，但是昨天，他们把两张动车车票给退了。
“也不一定是怕车子出事故，主要是我们年纪大了，在这节骨眼上再去坐火车，心理上总有点不踏实。”老夫妇说。
不少退票的乘客表示，反正不急着出门，还是再等等看吧。而退票乘客之一的丁先生坦白，他对高铁、动车还是有些芥蒂，他表示，“停车故障可以容忍，但是死亡事故不能容忍，铁路部门必须查明原因告知公众，追究相关责任人。”
前天，D3115次列车在事故发生后恢复发车，昨天下午4点36分照例要发车时，列车发生了晚点，发车时间推迟到晚上6点30分左右。
杭州市火车站值班站长介绍，由杭州发往福州南的D3115次列车，昨天已经恢复全程通车的。但是，D3115次列车所套用车底(即空车厢)为从温州南发往杭州的D5572次车，但D5572次车发生了晚点，导致D3115连锁晚点。
尽管是晚点，但是因为很多乘客知道D3115次列车是“7.23”事故列车班次，因此，滞留在候车室的乘客开始担忧这趟车又有什么故障，有的乘客直接坐在值班站长的办公室，要求解释。
火车站工作人员向乘客做好解释工作，还为滞留乘客提供免费盒饭，同时也承诺如果晚点超过两小时，可全额退票。
接着，有不少乘客为了免去担心把这趟列车的车票退掉了。乘客李女士说，这趟车刚刚发生过事故，心里还是有阴影，现在又晚点了，等得叫人心焦，干脆换个出行方式回去。
京沪航线机票价格上涨，近期难觅低价票
这两天，杭州、上海等地发往温州、厦门等沿海城市的客运十分火爆，除了暑期运输高峰外，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故影响也是一个因素。因此，客运部门加大运力，加开班次应对从铁路转投客运的乘客。同时，也加大安全检查。
记者从杭州萧山机场获悉，昨天、今天、明天，杭州前往福州、厦门、晋江的机票十分紧张。
沪杭高铁开通，空铁之间发生价格大战，但是随着高铁故障频发，民航的价格策略也是发生了明显变化，如今，想买到低价机票，也是很难的事。昨天，在上海虹桥机场，东航开出两条京沪线的航空班次售票点前排起长队，几名旅客提前两天预订，也只能买到九折机票，而上网查看航空机票信息，记者发现京沪线上近期低价机票不见踪影，大多数要六折以上。不过，“7·23”动车事故后，不少原本在坐飞机还是乘高铁出行之间摇摆的旅客，坚定地选择了乘坐飞机出行，一名刘女士对记者表示：“今后一段时间，都会选择乘坐飞机外出，因为高铁还不太稳定，希望它能够尽快改善，让乘客放心。”
