持续雨雪"冻伤"义乌物流业 晋新蒙贵等地暂停收发货物_赢在物流网

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一场如期而至的大雪覆盖国内众多城市，虽然没有千年极寒那么玄乎，但是雨雪持续多日，尚未消停，给著名的小商品之城义乌物流业带来了诸多不便与考验，山西、新疆、内蒙古、贵州等地多条货运线被冻伤，或暂停收发货物、或转运其他路线，如火如荼的淘宝网商也提前进入收官阶段。　　物流企业如履薄 冰　　我们这个行业最核心的不是赚多少钱，而是谁最安全，安全也是一种生产力。这是义乌联托运行业协会党支部书记何苏成在前天紧急召开的物流行业安全会议上反复提及的话语。　　尽管这是老何每年都要强调的必修课，但是，今年老何的语气更为沉重，因为在义乌从事了20多年物流生意，他见过的、听过的交通事故实在是数不清楚，而2010年12月发生的连续两起货值百万的货车倾翻、货物被损事件，让他的讲话得到了同行的听从和高度支持。包装印刷　　1月22日，记者在中国天气网查询获知，当日全国各地气象灾害正在预警的城市达到43个。看天吃饭的义乌物流企业国内运输的1300多个站点，受此影响过着如履薄冰的日子。　　昨天下午2点，义乌江东货运市场跟往日一样显得一派繁忙，而贵阳、内蒙古、齐齐哈尔、大同等收货点却铁门紧闭。老何告诉记者，自从1月19日开始，似乎进入了一个地冻天寒的周期，这些站点开始陆续暂停收发货物。　　按照以往的惯例，除上海、安徽、杭州等地要工作到2月2日之外，其余的公路运输将在1月27日之前基本结束。这样，就意味着今年受天气影响，相对较远的公路货运压力增大。　　记者了解到目前已经暂停收货的站点大约涉及车辆近50辆，一部分急需运输的货物已经转向铁路运输。　　不过，义乌交通局货运科有关人士介绍说，义乌80%以上的货物还是靠公路运输完成。包装印刷　　淘宝发货量骤减　　已经过了1个星期，衣服还没有到。淘宝买家王晶向记者抱怨，习惯了网络购物的她不得不接受这个事实。不过，更令她抓狂的是，义乌淘宝网商开始进入收官阶段，新年购物计划赶不上变化，她只能多花点钱去逛商场。　　谁也想不到这场大范围的降温会带来这么大的影响，还会波及网络购物市场，甚至他们的生活方式。　包装印刷　昨天，记者来到在被誉为中国淘宝第一村的江东街道青岩刘村，潜伏着上千家淘宝网店，此时，已没有了往日的繁忙，略显冷清。安徽人马清说，她不接单了，赶着回家过年，据她介绍，现在同行的发货量比平时少一半左右。　　江东街道电子商务协会秘书长刘文高称，现在至少三分之一的淘宝店主因为年关将近、雨雪天气引发发货困难而提前回家，预计到1月25日左右，还将有三分之一的店主准备歇业，此后义乌本地的淘宝网商将采取接单不发货的方式，度过春节。　包装印刷　显然，一向快捷、灵活的公路运输方式被冻坏了，并且将不利因素传导到了淘宝行业。　　物流之殇　　如今的义乌物流行业市场是一个跟小商品市场一样历经市场经济的充分竞争，如出一辙的低价策略让这个高风险行业已不再是曾经的唐僧肉。　　都说高风险、高回报，在这里似乎行不通，现在的物流业进入了整顿之后的成熟期，利润比预想的要低多了，这也导致了不少人退出了这个行业。即将退出物流行业的楼老板认为，投资回报率低、竞争惨烈、严查超载管理是众多退出者绕不开的难题。　　老何给记者算了一笔账，一年下来，他的汽车至少有340天在路上，只有这样才能保持一定的利润。进入极端天气特别是像现在这样的雨雪天气，协会提出装低一点、装轻一点的装货要求，老何两辆车每车要少装5吨，一天合计少赚4000元。　　义乌交通发展有限公司第一分公司办公室副主任陈魏在接受记者采访时表示，经过他的初步调研发现，目前公路货运基本正常，并未受大雪影响而提高运价，这部分经营压力是由托运部老板承担。　　圈内人士向记者透露，义乌物流业较为发达，已经是国际小商品市场的一种隐形的优势竞争力，相比于国际物流方面的规范和严格，国内物流从管理、服务水平相对不足一点，企业会采用不正当的竞争方式来获利，超载是公认的盈利路径，因此，遇到天气不利的时候，运量下降，保本经营，风险陡增，这是一直来没有解决的瓶颈。

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